bdfgffd

منتجات

الات

وصف قصير:

تم استخدام آلة التعبئة الخاصة بنا على نطاق واسع في شركات التعبئة والتغليف الصغيرة لصناعة الشحوم والشحوم في الصين ، ويمكن تحقيق هذه السلسلة من المنتجات من الأسطوانة الكبيرة (180 لتر) إلى كل سعة دلو متوسط ​​/ صغير ، كيس ، علبة ، زجاجة والحاويات الأخرى للقياس التلقائي والتعبئة. هذه السلسلة من المنتجات لها رأس واحد ، رأس مزدوج ، ونماذج أخرى ، يمكن أن تلبي الاحتياجات المختلفة للمستخدمين من جميع أنواع متطلبات التعبئة والتغليف.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

1 المدى الكمي: 0.2-2 لتر 2-18 لتر 2 دقة التعبئة: ± 0.5٪
3. Filling capacity: >
12 لتر / دقيقة (1 لتر برميل منقسمة)
4. ضغط الهواء: 0.4 ميجا باسكال
5. استهلاك الغاز: 0.6m3 / دقيقة
6 نموذج الطاقة لمحرك النقل: Y160L-8 / 7.5KW
7. الأبعاد. 2600 * 1800 * 2550 مم (نهايات مزدوجة)
الوزن الصافي: 1200-1800 كجم

هذه الآلة عبارة عن آلة قياس وتغليف حجمية ، وتتكون من جزأين: نقل المواد وتعبئتها. يتم توصيل الجزأين ككل بواسطة الأنابيب.
هذه الآلة عبارة عن نموذج مزدوج الرأس ، يمكن استخدامه لقاعدة الكالسيوم ، والشحم الأساسي والمعجون وغيرها من المواد شبه السائلة لتعبئة وتعبئة.

1 جزء نقل المواد:
يتكون الجزء من إطار ومجموعة أسطوانات ومنصة رفع ومثقب رفع.
بسبب السيولة الضعيفة للشحوم والمواد شبه السائلة الأخرى ، تم اعتماد جهاز نقل المثقاب اللولبي.
عند العمل ، ادفع برميلًا مليئًا بالمواد 180 لترًا في منصة الرفع. تدفع أسطوانتان طاولة العمل للارتفاع. في نفس الوقت ، يدور المثقاب لنقل المواد في البرميل عموديًا لأعلى وإرسالها من المنفذ العلوي إلى جزء الملء.

2 جزء التعبئة:
يتكون جزء الملء من إطار ورأس تعبئة قياس وجهاز تحكم في البداية.
يتم التحكم في نظام ملء القياس عن طريق صمام القدم أو صمام السحب اليدوي. يتكون رأس ملء القياس من أسطوانة قياس الحجم وصمام دوار.
الجزء السفلي من مكبس أسطوانة القياس مزود بقرص لضبط حجم الصوت ، والذي يمكنه ضبط كمية الملء حسب الحاجة.
ينخفض ​​حجم dextral للقرص ويزداد حجم اليد اليسرى.
في بداية التعبئة ، يتم محاذاة الدلو (الكيس) مع منفذ التفريغ ، بحيث يكون قريبًا من قاع الدلو (الكيس). أثناء التعبئة ، ستقوم المادة بتفريغ الهواء الموجود في الدلو (الكيس) من محيط فوهة التعبئة عن طريق قياس التدفق في الجزء السفلي. في نفس الوقت ، ستنزل المادة (الكيس) لإكمال التعبئة.

3 النظام الكهربائي ومبدأ العمل الهوائي:
يتم تشغيل دوران المثقب لهذا الجهاز بواسطة محرك. توجد خزانة تحكم كهربائية خلف جسم الطائرة ومرحل حراري لحماية المحرك من الحمل الزائد.
تم تثبيت زر تبديل المحرك على اللوحة الأمامية لآلة الملء.
بالإضافة إلى الأجزاء الأخرى المذكورة أعلاه هي التحكم الهوائي ، جزء نقل المواد من خزانة التحكم في الهواء في الجزء الأمامي من جسم الطائرة ، يتم تثبيت جزء التعبئة من نظام التحكم في الهواء في إطار آلة التعبئة.
يمكن لجزء النقل من المادة أن يدرك حركة رفع البرميل ، وإيقاف البرميل وإسقاط البرميل.
يتم التحكم في النقل والتعبئة بشكل منفصل ، ويتم تشغيل البراميل العلوية والسفلية (الأكياس) يدويًا.
يدخل الهواء المضغوط من محطة إمداد الغاز أو ضاغط الهواء إلى الماكينة بعد الترشيح.
يدخل الهواء المضغوط إلى الأسطوانة والعنصر المنطقي من خلال صمام القطع ، وفاصل الأسطوانة ، وصمام تنظيم الضغط ، وجهاز ضباب الزيت ، وصمام الانعكاس.
عملية العمل بالهواء المضغوط: يقوم الدلو الفارغ (الكيس) بمحاذاة فوهة التعبئة ، ويبدأ صمام القدم ، ويبدأ رأس التعبئة في العمل ، ويسقط الدلو (الكيس) بشكل متزامن ، وينتهي الملء ، ويسقط الدلو (الحقيبة) يتم إرجاع القياس إلى الموضع الأصلي ويتم استنشاق المادة.
قم بإزالة الدلو (الكيس) يدويًا ثم ضع الدلو العلوي (الكيس) ثم ابدأ صمام القدم لدورة العمل التالية.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    منتج التصنيفات